Rekauta, UAB
Autošaltis, UAB
G. Baliukyno IĮ
Auto-Fix, MB "Automobilių elektrikai"
Autoservisas, UAB "Naujasis"
G. Platkevičiaus IĮ
Automobilių apsaugos sistemos, J. Kapačinsko IVV
Autliga, MB
Dorkas, UAB
Ivetra ir Ko, UAB
Jonavos autoservisas, UAB
Rasetra, UAB
Krosvedas, UAB
Minpenta, UAB
Autoratas, autoservisas, UAB
Autop.lt
Vilniaus autoekspertizės centras, UAB
Autoarlita, autoservisas, UAB
Daminda, MB
Balsana LT, UAB
Autoelektrikai: kodėl jie tokie svarbūs ir kaip išsirinkti geriausius specialistus
Automobiliai šiandien gerokai nutolę nuo tų laikų, kai pakakdavo sukti veržles, kad viskas veiktų kaip pridera. Varikliui talkinantys jutikliai, elektros instaliacijos tinklas ir viską prižiūrinti elektronika tapo neatsiejama dalimi modernaus automobilio „organizmo“.
Ši sudėtinga sistema užtikrina, kad įvairios funkcijos – nuo variklio degimo ciklų iki išmaniosios klimato kontrolės ar net autonominio parkavimo – veiktų drauge, o bet koks trikdis tuoj pat gali sukelti rimtų nepatogumų kelyje. Čia į pagalbą ateina autoelektrikai – specialistai, besigilinantys ne tik į laidų raizgalynę, bet ir į programinės įrangos subtilybes, sugeba diagnozuoti klaidas bei atgaivinti seniai pamirštą funkcionalumą.
Kas yra autoelektrikas ir kuo jis skiriasi nuo mechaniko?
Automobilių pramonė šiandien yra kur kas kompleksiškesnė nei prieš kelis dešimtmečius: beveik kiekvienoje naujesnėje transporto priemonėje rasite daugybę jutiklių, elektros grandinių bei programinės įrangos, kurios valdo ne tik variklį, bet ir navigaciją, klimato kontrolę, apsaugos sistemas ar net sėdynių šildymą.
Čia į sceną žengia autoelektrikas – specialistas, giliau besigilinantis į elektroninius ir elektros instaliacijos aspektus. Skirtingai nuo mechaniko, kuris dažniausiai susiduria su mechaniniais variklio komponentais, pakabos ar stabdžių sistemomis, autoelektrikas koncentruojasi į transporto priemonės „protą“, tvarkydamas tokias bėdas kaip netinkamai veikiantys laidai, laisvi kontaktai, išsikraunantis akumuliatorius ar programiškai nusimušę valdymo blokai. Paprastai tariant, mechaniko darbas – prižiūrėti „raumenis“, tuo tarpu autoelektrikas rūpinasi „nervais“ bei „smegenimis“.
Šis skirtumas reikšmingas, nes vienas specialistas gali puikiai išspręsti tepalų nuotėkį ar stabdžių sukalibruotumą, bet gali stoti aklavietėje bandydamas atkapstyti, kodėl automobilio skydelis rodo klaidą, o langų pakėlėjai nustoja veikti būtent tada, kai lauke lyja.
Tokiose situacijose burtų lazdelę laiko būtent autoelektrikas, gebantis susieti klaidos kodus, programinę įrangą ir fizines jungtis. Tiesa, visi modernūs specialistai, tiek mechanikai, tiek elektrikai, dabar vis dažniau turi abiejų sričių įgūdžių, tačiau patyręs ir specializuotas autoelektrikas yra nepamainomas, jei norite, kad jūsų automobilio elektrinės bei elektroninės sistemos ne tik veiktų, bet ir būtų tinkamai suderintos, tad važiuotumėte be erzinančių “įdomių” netikėtumų.
Dažniausios problemos, kurias sprendžia autoelektrikai
Automobilio elektronika apima daugybę sistemų, todėl autoelektrikai neretai susiduria su pačiomis įvairiausiomis bėdomis – nuo paprastų akumuliatoriaus trukdžių iki komplikuotų valdymo blokų anomalijų. Kai kuriuos nesklandumus vairuotojai pastebi iš karto, pavyzdžiui, nebeveikianti kondicionieriaus sistema ar vis užgęstantys žibintai, o kitus atskleidžia tik gedimų kodai, slypintys giliai kompiuteriuose. Štai dažniausios autoelektrikų sprendžiamos problemos:
- Akumuliatoriaus ir generatoriaus trikdžiai. Per silpnas ar visiškai išsikrovęs akumuliatorius, prastai veikiantis generatorius, neužtikrinantis reikiamos įtampos automobiliui. Tokiais atvejais gali sunkiai užsivesti variklis arba užsidegti įspėjamieji prietaisų skydelio signalai.
- Sensorių ir valdymo blokų gedimai. Variklio darbo sutrikimai, prastesnės degalų sąnaudos ar net netikėtai sumažėjusi galia – tai gali rodyti, kad sugedo lambda zondas, oro srauto matuoklis ar kiti jutikliai, kurių informacija valdo variklį.
- Elektros laidų, saugiklių ir kontaktų problemos. Sutrumpėjusi grandinė, oksiduoti sujungimai ar net trūkę laidai gali priversti nesuveikti žibintus, signalizaciją ar kitas svarbias funkcijas.
- Komforto elektronikos klaidos. Kai nustoja reaguoti elektriniai langų pakėlėjai, užstringa stoglangis ar nebeveikia sėdynių šildymas, priežastis dažnai glūdi „protingose“ mikroplokštėse ar nutrūkusiuose kontaktuose, kuriuos rasti ir sutvarkyti reikia tikrai kruopštaus darbo.
- Diagnostikos ir programinės įrangos nesuderinamumai. Šiuolaikiniuose automobiliuose net smulkiausios klaidos dažnai registruojamos valdymo bloke. Jei informacija nepateikiama vairuotojui prietaisų skydelyje, ją atskleidžia tik speciali diagnostinė įranga. Čia autoelektrikas ne tik užkoduoja ar atnaujina programinę įrangą, bet ir nustato, ar jai nedaro įtakos fizinės išmetimo, kuro ar aušinimo sistemos problemos.
Būtent dėl šių priežasčių autoelektrikai užima tokį reikšmingą vaidmenį automobilių remonto pasaulyje. Jie tampa savotiškais „automobilio gydytojais“, kuriems tenka išnarplioti laidų raizgalynę, perspėti apie artėjančias kompiuterinės sistemos bėdas ir sugrąžinti vairuotojui maksimalų patikimumą kelyje.
Diagnozė ir remontas: kaip tai vyksta?
Kai automobilį apninka paslaptingi elektros ar elektronikos sutrikimai, autoelektrikai pirmiausia griebiasi diagnostinės įrangos – specialių skaitytuvų, jungiamų prie transporto priemonės valdymo blokų. Šios priemonės leidžia aptikti klaidų kodus, registruojamus įvairiose sistemose: nuo variklio sensorių iki pagalbinių funkcijų, tokių kaip parkavimo asistentas ar stabilizacijos kontrolė.
Tačiau vien klaidų skaitymas nėra galutinis taškas. Patyręs specialistas įvertina, ar gedimas slepiasi programinės įrangos lygmenyje, ar problemą kelia fiziniai pažeidimai – pavyzdžiui, oksiduotos jungtys, nutrūkę laidai ar gedimą sukėlę išoriniai veiksniai. Neretai prireikia nuodugnios laidų apžiūros, kai meistras tikrina kiekvieną svarbų kontaktą, ieško drėgmės ar perdegusių saugiklių.
Išaiškėjus, kad problemos šaknys susijusios su valdymo bloku, gali būti atliekamas programinis perrašymas, kompiuterinių nustatymų keitimas ar net paties modulio keitimas nauju. Tuo tarpu paprastesni atvejai apsiriboja suvirinimu, naujų detalių montavimu ar „reanimuojant“ nutrūkusius kontaktus.
Galiausiai, patikimas autoelektrikas visada pasidalija vertingais patarimais, kaip ateityje išvengti panašių bėdų – pavyzdžiui, reguliariai tikrinti akumuliatorių, vengti skubotų „pasidaryk pats“ sprendimų ir profilaktiškai atlikti kompiuterinę diagnostiką, jei automobilio sistema ima rodyti pirmuosius neįprasto elgesio ženklus.
Straipsniai
Autoelektriko pasirinkimas - ką svarbu žinoti?
Būtent čia pasirodo autoelektrikas – specialistas, tarsi technologinių rebusų sprendėjas ...Autoelektriko paslaugos: mitai ir faktai
Tai yra faktas. Štai kai reikalingas geras autoelektrikas – galite rinktis iš labai plačios pasiūlos ...
